Tysklands GP – kvalifisering og pitstopp-strategier

Er det ikke typisk! Når jeg for en gangs skyld ikke hadde mulighet til å se kvalifiseringen, kom selvfølgelig sensasjonene på rekke og rad. Da jeg satte meg foran PC’en i kveld for å sjekke resultatene, var naturlig nok det første jeg så at Mark Webber hadde tatt pole foran de to Brawn-førerne, med Vettel på fjerde plass. Ingen store sensasjoner her, tenkte jeg. Men det var jo morsomt at Webber hadde fått det til - for første gang i karrieren.

Men så oppdaget jeg at det fulgte to McLaren-biler på de neste plassene. OK, tenkte jeg, de har vel gjort en ekstra innsats for å roe ned Mercedes-sjefene på hjemmebane. Lite bensin og noen nye oppgraderinger kan ha gjort susen. Men så sto det jaggu en Mercedes til på plassen etter, med Force India til «fornavn». Foran begge Ferrariene! Hmmm…

Og som om ikke det var nok, så sto Nelsinho Piquet på P10, mens Fernando Alonso var på P12. Da begynte jeg å se nærmere på tidene, og forsto fort at det har vært varierende forhold, spesielt i Q2.

Da har kanskje ikke bensinmengden spilt så stor rolle som den ellers gjør i kvalifiseringen. Men det er likevel interessant å se at det for en gangs skyld er de to Brawn-førerne som har minst bensin ombord, fulgt av Lewis Hamilton og de to Red Bull-førerne. Mark Webber og Sebastian Vettel kan kjøre 6-7 runder mer enn sine to hardeste konkurrenter før de må inn for første gang, så forskjellen er uvanlig stor. Enten så har Ross Brawn funnet ut at tre stopp er løsningen i morgen, eller så har Red Bull økt forspranget de hadde på Silverstone. Jeg tror det siste er mest sannsynlig.

Det som kanskje er mest interessant, er at Adrian Sutil har svært mye bensin i sin Force India. Kommer det mer fuktighet ned fra himmelen i morgen kan Sutil faktisk være i stand til å ta teamets første poeng. Han har vært svært nær ved et par anledninger, så det er på høy tid hvis han skulle klare det i morgen. Men alle de som står rundt ham på griden har KERS, så han bør nok passe seg i starten.

Men vinneren i morgendagens Tysklands Grand Prix vil etter all sannsynlighet være Mark Webber. Hvis ikke regnet lager for mange komplikasjoner. Da vet vi jo aldri hva som kan skje.

Her er de tørre tallene:

Pos	Driver	Team	Vekt kg	Bensin kg	Første stopp
1	Mark Webber	Red Bull-Renault	661	56	20
2	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	647	42	14
3	Jenson Button	Brawn-Mercedes	644	39	13
4	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	661	56	20
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	654,5	49,5	17
6	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	664	59	21
7	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	678,5	73,5	27
8	Felipe Massa	Ferrari	673,5	68,5	25
9	Kimi Raikkonen	Ferrari	674	69	25
10	Nelson Piquet	Renault	676	71	26
11	Nick Heidfeld	BMW Sauber	681	76	28
12	Fernando Alonso	Renault	668,2	63,2	23
13	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	683,6	78,6	29
14	Jarno Trulli	Toyota	683,7	78,7	29
15	Nico Rosberg	Williams-Toyota	689,6	84,6	31
16	Robert Kubica	BMW Sauber	673,5	68,5	25
17	Sebastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	674,5	69,5	25
18	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	662,5	57,5	20
19	Timo Glock	Toyota	662,3	57,3	20
20	Sebastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	689,5	84,5	31