Lotus er tilbake!

Samtidig med at Lotus prøvekjørte sin nye E22 for første gang på Jerez i dag, la de ut en liten “ferievideo” med sine to førere og fjorårsbilen. Artig tenkt!

Legg merke til teksten under logoen på slutten. De har ikke glemt Kimi ennå.

Lotus fleiper med Kimis overgang

Det har naturlig nok kommet mange reaksjoner – både positive og negative – på nyheten om at Kimi Räikkönen blir Fernando Alonsos partner hos Ferrari neste år.

Det morsomste utspillet kommer utvilsomt fra Lotus, som la ut dette bildet på sin Twitter-konto etter at nyheten ble kjent.

Noen vil nok tro at Lotus med bildet vil markere at Kimi har behandlet dem hardt (selv om teamsjef Eric Boullier sier at de ikke har noe å klage på), mens andre kanskje tenker at Lotus ganske enkelt vil si “F*** Kimi”.

Det ser i alle fall ikke ut for at de er “tynget av stundens alvor”, som det heter.

Schumacher og Todt i riktig gamle dager

Kom over et klipp fra en gammel Asterix-film, der de to kumpanene Jean Todt og Michael Schumacher opptrer i sine kjente roller som teamsjef og kusk, men i en litt annen tid og i litt andre omgivelser enn vanlig. Men det er ingen tvil om hvor de to jobbet da denne filmen ble spilt inn!

“De røde” deltar i et romersk hesteløp med vogn, ikke så ulikt dagens Formel 1. Som vi ser var pitstoppene på Cæsars tid også ganske likt moderne F1, med hjulskift og hele pakken. Stilig laget!

Men jeg håper Schumi fikk ekstra betalt for å gå med den hockeysveisen…

McLaren fyller 50 år. Gratulerer med dagen!

I dag er det 50 år siden New Zealenderen Bruce McLaren formelt stiftet selskapet ‘Bruce McLaren Motor Racing Limited’. Fra 1967 til 1971 hadde teamet mest suksess i Can-Am, og de vant også Indianapolis 500 flere ganger.

I 1970 omkom Bruce McLaren på Goodwood under en test av en Can-Am-bil, men teamet levde videre under ledelse av Teddy Mayer. I 1981 fusjonerte McLaren med Ron Dennis’ selskap ‘Project Four Racing’, og Dennis overtok raskt kontrollen med teamet.

McLarens F1-team debuterte i Monacos GP i 1966, og Bruce McLaren tok selv den første seieren i Belgias GP på Spa i 1968. Siden da har ingen team tatt flere seire (182) enn McLaren. Blant teamets førere finner vi verdensmestre som Emerson Fittipaldi, James Hunt, Niki Lauda, Alain Prost, Ayrton Senna, Mika Hakkinen og Lewis Hamilton.

I 1974 ble brasilianeren Emerson Fittipaldi McLarens første førerverdensmester, noe som også førte til teamet tok sitt første konstruktørmesterskap samme år. Ikke så rart at episode 3 av Tooned, som nylig ble sluppet, handler om nettopp Emerson Fittipaldi.

 

Hondas F1-comeback fra en annen vinkel

Honda har funnet en stilig måte å fortelle verden at de er på vei tilbake til Formel 1 på.

Skulle forresten gjerne hatt en sånn plen…

Tooned er tilbake!

Hittil i år har vi ikke sett noe til McLarens animasjonsfilmserie, Tooned, som de laget 12 episoder av i fjor. Men før Englands GP forrige helg startet serien opp igjen, med Jenson Button, Sergio Perez og den surrete Professor M i hovedrollene.

Her er sesong 2, episode1 – A Night To Remember (part 1):

Har du hørt at…

…en produsent av elektriske gressklippere ønsker å bruke Kimi Räikkönen i sin markedsføring?

Eller rettere sagt, de vil bruke Kimis berømte radiomelding “Leave me alone! I know what I’m doing" i en kampanje for sin nye, smarte robotklipper.

Neida, jeg bare tuller! Men innrøm at det er en god ide…

Rydd plass i stua!

Jeg vet at det ennå er lenge igjen til jul, men denne F1-simulatoren kan vel likevel de fleste F1-fans (og sikkert mange andre også) sette øverst på ønskelista med en gang.

Det er den internasjonale varehuskjeden Costco som selger denne utrolig flotte simulatoren i full størrelse, til den “overkommelige” prisen av 89999,89 britiske pund (ca 815000 norske kroner). Da er moms, frakt, montering og opplæring inkludert (i England, vel å merke).

Ifølge Costcos nettside er simulatoren bygget av FMCG International, som har laget simulatorer og enseters racerbiler til utstillingsbruk siden 1986.

Simulatoren har mål og design som en ekte F1-bil, og som listen nedenfor viser er det et ganske avansert og forseggjort møbel man kjøper. Til og med Pirellis show-dekk følger med, så nærmere “ekte vare” er det vanskelig å komme.

For de heldige og pengesterke som er i stand til å bestille et eksemplar av denne kostbare spillkonsollen, kan det være greit å vite at den kan leveres i valgfri farge (slik at den kan matche mors gardiner).

Og apropos julegave; det kan være opptil fire måneders leveringstid, så ikke vent for lenge med å bestille.

Tekniske spesifikasjoner:

Brand: FMCG International
Model Number: N/A
Floor plan: Composite, finished with carbon fibre detail
Main tub: Woven composite
Side pods: Composite, finished with carbon fibre detail inside
Rear deck (engine cover): Composite, finished, includes integral aero components
Nose cone: Composite with detailed fixings to main tub and pillars to front
Main plan and front wing: Composite, finished with carbon fibre details
Head rest: Composite - removable to allow easy access for when in use as simulator
Engine / gear box frame: Spacer frame manufactured from box section - fully seam welded and coated black
Rear deformable structure: Composite, finished in carbon fibre. Rain light detail above
Rear wing end plates: Composite with aero detail to outside face
Rear wing main plane: Composite, finished in carbon fibre on leading edge
Uprights: Machined from high grade alloy
Brake callipers: AP Racing or Brembo
Wheel nuts: Machined from high grade metal, anodised in Red and Black to identify side of car
Brake disks: Carbon, with disc bell from machined from high grade metal
Upper wishbones: Carbon Fibre detail where visible
Lower wishbones: Carbon Fibre detail where visible
Push rods: Carbon Fibre detail where visible
Gear box: Machined from single block of alloy, with alloy drive shafts
Wheel rims: Magnesium alloy, sprayed in contrasting colour
Tyres: Pirelli F1™ travel / show tyres
T camera: Composite carbon fibre finished in black / carbon with orange race decals
Brake ducts: Composite with carbon detail secured to uprights
Exhausts: Protruding from rear body work, polished finish
Steering: Custom made, high use force feedback unit with industrial rollers and motors
Steering wheel: Quick release steering wheel that is designed to visually match an F1™ type steering wheel.
Pedals: High end solution, with electronically adjustable (suitable for varying height users)
Painting: All body work is prepared for final painting, primed, undercoated and finished in a high gloss top coat. Final colour to be finished in Silver, Red or Black. Please specify this at time of ordering
Screen: 3 x 23 inch wide TFT Screens (8ms) with super slim bezels, mounted on an adjustable frame
Speakers: 5.1 digital speaker system, screen towers house main front speakers, with remaining speakers located inside the car. Sub-woofer is positioned at driver’s back for added effect
Computer: Custom super high end digital PC with Intel Core i7 processor, Intel SSD hard drive for ultimate read / write speeds, triple head graphics card with display port, 16GB RAM, 1200w PSU, Windows 7 – 64 bit professional, wireless keyboard with integral mouse

Kimi får nytt ratt

I forbindelse med lanseringen av sin nye E21 i går, avslørte Lotus samtidig at Kimi Räikkönen denne sesongen vil få et nytt ratt med spesialtilpassede knapper.

Som bildet viser har man kuttet ut mange av de unødvendige knappene for justering av motor, traction og andre tekniske ting, som Kimi likevel ikke brukte når han fikk beskjed om det på radioen.

Isteden har Lotus-ingeniørene fått på plass funksjoner som gjør livet i cockpiten lettere og mer behagelig for Kimi, som f.eks. “Ice cream”, “Mute” og “Open gate”. (Klikk på bildet for å se en større versjon.)

McLaren Tooned, episode 12

McLaren hadde selvfølgelig laget en ny episode av “Tooned” til Brasils GP, men det glemte jeg fullstendig – helt til i dag. Denne er faktisk virkelig god – især avslutningen.

McLaren Tooned, episode 12 – A Glitch Too Far

Men jeg skjønner fortsatt ikke hvorfor de nekter oss å vise den direkte i bloggen.

McLaren Tooned, episode 11

Her er episode nr. 11 av McLarens animasjonsserie ”Tooned”.

McLaren Tooned, episode 11 - Side Tracked

(Greit å ha noe å legge ut til jeg rekker å skrive en artikkel om US GP.)

Kimi gir teamet T-skjorter med radiomeldingen på

Kimi Räikkönen vil at alle i teamet skal huske hva han har sagt, og har derfor fått laget 500 t-skjorter i teamfargene svart og gull med teksten "Leave me alone, I know what I'm doing" på brystet, som skal deles ut til alle ansatte i Lotus F1 Team.

Som vi husker var dette en av de minneverdige radiomeldingene Kimi kom med mens han var på vei mot seieren i Abu Dhabis GP sist søndag.

Den andre meldingen vi hørte var: "Yes, yes, yes. I'm doing it all the time. You don't have to remind me every second". Den kom litt senere i løpet, da Kimi ble minnet om å holde dekkene varme mens han lå bak bak Safety Car.

En talsmann for Lotus-teamet har bekreftet at det kom en leveranse på 500 t-skjorter til fabrikken i Enstone i dag, og at de vil bli delt ut til alle ansatte som en gave fra Kimi. Han blir neppe mindre populær etter dette, den skøyeren.

Håper han legger t-skjorten ut for salg. Jeg vil også ha en!

McLaren Tooned, episode 10

Her er episode nr. 10 av McLarens ”Tooned”. Denne gangen er den gamle McLaren-stjernen Mika Häkkinen også med, og episoden er kalt “Photo Finnish”.

McLAren Tooned episode 10, Photo Finnish

McLaren Tooned, episode 9

Her er niende episode av McLarens animasjonsfilm “Tooned”. Denne heter “Strictly Bollywood”, Et velvalgt navn, ettersom den ble laget til Indias GP.

Kanskje ikke den beste episoden de har laget (men så var jo ikke løpet all verden heller).

McLaren Tooned, episode 9 - Strictly Bollywood

Beklager at de igjen tvinger oss til å gå via YouTube for å få sett filmen, men det er dessverre lite jeg kan gjøre med det.

Der lurte de oss godt…

For noen uker siden ble det lagt ut en “teaser” på YouTube som antydet at Kimi Räikkönen skulle skrive under en kontrakt på bursdagen sin, dvs. i dag. Dermed regnet de fleste med at det var en kontrakt med Lotus for neste sesong som skulle offentliggjøres.

Men så viste det seg at “kontrakten” bare var et sponsorstunt for et finsk klesfirma som sponser Kimi. Og vi lot oss lure...

Makia Racing

McLaren Tooned, episode 8

Her er episode åtte av McLarens “Tooned”, som ble laget til Sky Sports’ sending fra Koreas GP.

McLaren Tooned, episode 8–Lecture Circuit

Jeg lurer på om det er en grunn til at Lewis Hamilton ikke er med i denne episoden?

McLaren Tooned, episode 7

Her er episode syv av McLarens animasjonsfilm Tooned, som ble laget til Japans GP. Passende nok heter den “The Rising Sun”.

McLaren Tooned, episode 7 - The Rising Sun

Paranoide amerikanere

Den nye F1-arrangøren, Circuit of The Americas i Austin, Texas, har laget et regelverk for de som har tenkt å kjøpe billett til US GP i november. I reglene forteller de publikum hva de ikke har lov til å ta med seg inn gjennom portene, og hva de kan ha med seg.

For de som har vært på et F1-løp i Europa blir dette ganske morsom lesing. Det er vel i bunn og grunn enklere å komme seg ombord i et fly enn det blir å komme seg inn på US GP i Austin. Det er nesten så jeg er glad for at jeg ikke skal dit.

En del av punktene på forbudslista er helt greie og logiske, og skulle vel egentlig være unødvendig å nevne, f.eks. våpen, golfbiler og eksplosiver. Men mange andre ting på lista høres ganske tullete ut. At det er forbudt med enkelte typer foto- og videoutstyr må bli vanskelig å håndheve, og at det ikke er lov å ta med egen matpakke inn må vel være en spøk? Og hva med forbudet mot radioer, bjeller, fløyter og horn?

Her er den komplette informasjonen fra COTA:

“Følgende gjenstander vil ikke bli tillatt å ta med gjennom portene til banen. I tillegg til gjenstandene som spesifikt er listet opp her, vil også andre gjenstander som kan være en potensiell hindring eller trussel også kunne bli forbudt.

• Alkoholholdige drikker
• Dyr (unntatt sertifiserte hjelpehunder)
• Vesker eller pakker større enn 30x30x50 cm
• Sykler, scootere, skateboards, skøyter, Segways, golfbiler eller andre uautoriserte transportmidler
• Kjølebager, termoser og iskister
• Distribusjon av uautorisert kommersielt materiale
• Mat og drikke (unntatt forseglede, individuelle plastflasker med vann)
• Fyrverkeri, eksplosiver eller andre brennbare innretninger
• Glass eller metallbeholdere av enhver type
• Illegale stoffer
• Gjenstander som kan utgjøre en sikkerhetsrisiko eller irritere deltakere eller gjester (baller, frisbees, ballonger, prosjektiler, horn, radioer, bjeller, fløyter, musikkinstrumenter, laserpekere etc.)
• Store golfparasoller
• Stoler som ikke er sammenleggbare
• Telt eller baldakiner
• Videokameraer, fotoapparater med objektiver som er mer enn 25 cm lange, eller avtagbare objektiver uansett type, stativ og lydopptakere. Videoopptak er ikke tillatt.
• Våpen av enhver type, inkludert pistoler, kniver, pepperspray, håndjern, køller eller andre gjenstander.

Følgende gjenstander vil bli tillatt innenfor portene:

• Tepper
• Paraplyer (små, håndholdte)
• Barnevogner
• Bærbare, sammenleggbare stoler
• Personlig fotoutstyr (digitalkameraer, lommekameraer eller filmkameraer)
• Kikkerter

Alle bager, håndvesker, ryggsekker og personer vil bli scannet av sikkerhetspersonell. Fans som skal inn på Circuit of The Americas bør forberede seg i overensstemmelse med dette.

Røyking vil kun bli tillatt på godkjente områder. Alle sikkerhetsbestemmelser kan bli endret uten varsel.

Billettinnehavere bør være klar over at det er ikke noe opplegg for å gi forbudte gjenstander tilbake dersom slike gjenstander blir forlatt ved inngangen. Gjester oppfordres om å legge alle forbudte gjenstander igjen hjemme eller i bilen før de kommer til inngangen, eller før de går ombord på en av gratisbussene som frakter billettinnehavere til Circuit of The Americas.

Personer som med vilje forsøker å bringe med seg forbudte gjenstander gjennom sikkerhetskontrollen vil bli vist bort fra området.”

Så nå vet vi det…

På de F1-løpene jeg har vært på har jeg aldri hørt at det har vært noen restriksjoner på “normale” ting folk har med seg, og det har heller ikke vært noen kontroll av sånt. Folk har hatt med seg alt fra utegriller og store kjølebager med øl, til telt og soveposer.

Men i USA - “land of the free” - der må du altså legge igjen ølboksen og videokameraet utenfor porten.

Jeg lurer forresten på hva som er logikken i at det er lov å ta med det de kaller filmkamera, men at det ikke er lov å gjøre videoopptak? Og hva skjer når COTA oppdager at de fleste smarttelefonene kan gjøre svært gode videoopptak - og gjerne i HD? Da blir vel de også forbudt…

McLaren Tooned, episode 6

Her er sjette episode av Tooned, som ble lagt ut i forbindelse med Singapores GP:

McLAren Tooned, episode 6–Gone With The Wind

Jeg vet ikke hvorfor de har endret systemet slik at det ikke er mulig å se filmen direkte i bloggen. Kanskje det er for å få mer trafikk til YouTubes egne sider?

Men heldigvis er det bare å klikke på linken “Watch on YouTube”, så starter filmen i et nytt vindu.

McLaren Tooned - episode 4 og 5

I dag gikk det opp for meg at turen til Monza har fått meg til å glemme fullstendig å legge ut de siste episodene av McLarens tegnefilm - Tooned. Det må selvsagt rettes opp.

Så her kommer episode 4 og 5.
Episode 4 heter “Beyond The Limit”, og kom ut i forbindelse med Belgias GP.
Episode 5 ble lagt ut til Italias GP og er kalt “Lift Story”.

McLaren Tooned - episode 4 - Beyond the Limit

McLaren Tooned - episode 5 - Lift Story