FIA har nå kommet med en erklæring der de hevder at FOTA i brevs form hadde fått beskjed på forhånd om at de ikke ville få stemme over endringer av reglene for 2010 på møtet i går. FIA har slått fast at det i henhold til sportsreglementet kun er de fem frittstående teamene som er påmeldt etter de oppprinnelige reglene, og derfor er det bare de som kan stemme over å endre dem.
Etter FIAs oppfatning har FOTA-teamene ikke formelt meldt seg på ennå, men har bare sagt at de vil gjøre det dersom punktene i avtalen av 24. juni blir oppfylt. Derfor sier FIA at påmeldingslista som ble offentliggjort tidligere bare er preliminær, og ikke nødvendigvis behøver å bli den endelige.
Forklaringen høres egentlig logisk ut når man tenker formelt og juridisk, men det er jo merkelig at FOTA i så fall lager så mye bråk omkring denne saken. Kanskje de ønsker at FIA skal komme i et dårligst mulig lys, slik at de selv fremstår som uskyldige overfor fansen? I disse tider er det jammen vanskelig å vite hvem man kan stole på, så vi får ta høyde for alle muligheter her.
Men i alle fall har de fem nye teamene nå sluttet seg til FOTAs forslag om at reglene for 2009 også skal gjelde for 2010, men at det ikke vil bli tillatt med bensinfylling og at KERS blir forbudt. Det vil heller ikke bli noe budsjett-tak, og Cosworth-motorene vil ikke få noen turtallsfordeler. Så langt er alt vel. Dette betyr at man kan komme videre med å vedta en ny Concorde-avtale, som også vil få på plass en «F1 Comission» som skal ta seg av regelendringene i framtiden.
FIA sier også at det som ble avtalt med FOTA den 24. juni var å videreføre den gamle Concorde-avtalen med en del mindre tillegg. Men i steden for å motta noen få endringsforslag fra FOTA, mottok de den 25. juni 350 sider med tekst, som i praksis var utkast til en helt ny Concorde-avtale. Etter at FIAs advokater hadde gjennomgått dette forslaget kom det enda en ny versjon fra FOTA den 2. juli. Denne er nå også gjennomgått og ferdigforhandlet, og FIA håper å ha et endelig utkast til en Concorde-avtale ferdig til signering i løpet av noen få dager. Så snart dette skjer skal Formel 1-miljøet endelig kunne falle til ro.
Jeg tror det når jeg får se det.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar