Jeg hadde håpet at vi snart skulle kunne ha avsluttet spekulasjonene omkring «boet etter Honda F1», men nå er nettet fullt av meldinger om at Rubens Barrichello skal ha gjort avtale om å skrive kontrakt med teamet så snart det er blitt formelt stiftet.
Det er i så fall et slag i ansiktet for hans landsmann Bruno Senna, som lenge har vært regnet som sikker andrefører i teamet, dersom det skulle bli reddet. Alle er sikre på at Jenson Button får fortsette, og det ryktes at han skal ha gått med på å redusere lønna fra de opprinnelige 150 til 75 millioner kroner for å få lov til å fortsette.
Det er fortsatt ikke noe nytt om selve redningsoperasjonen, men våkne Formel 1-fans i England har oppdaget at Caroline McGrory, Honda F1s advokat, nylig har registrert nettadressene brawnracing.com og brawnracing.co.uk. Man regner derfor med at det nye teamet vil hete Brawn Racing, og at en offisiell erklæring om overtakelsen vil komme om kort tid.
Engelske aviser hevder at planen til Ross Brawn og Co. er å si opp 300 av de ansatte i teamet, og at Honda i Japan nå skal ha godtatt dette. En del av de ansatte ved fabrikken har truet med aksjoner, fordi de i så fall vil gå glipp av sluttpakkene Honda er forpliktet å betale dem hvis teamet nedlegges.
Dersom alt går i den retning ryktene peker, betyr det at Rubens kan fortsette å forbedre sin rekord i antall startede Formel 1-løp. Det betyr også at det bare blir en ny fører i Formel 1 i år, nemlig Toro Rossos Sebastien Buemi. Det er faktisk kun de to Red Bull-eide teamene som har gjort endringer på førersiden fra i fjor, så de store endringene på bilene kompenseres med null endringer på førersiden.
Et annet interessant poeng jeg oppdaget er at det bare er tre førere i årets startoppstilling som har kjørt Formel 1-biler med slicks før. Foruten Rubens Barrichello er det bare Jarno Trulli og Giancarlo Fisichella som har vært med siden 1997, da slicks sist ble brukt.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar