Force India har en juridisk krangel gående med det italienske firmaet Aerolab, som de tidligere kjøpte vindtunnelltjenester hos. Dersom saken tilspisser seg kan det faktisk bli problemer når Force India kommer med bilene sine til Monza i september.
Krangelen startet i fjor høst med at Force India beskyldte Aerolab for å ha brukt data fra deres vindtunnelltester som grunnlag for konstruksjonen av Lotus sin T127. Force India brøt derfor kontrakten med det italienske firmaet, noe som førte til at Aerolab stevnet Force India for retten for å få utbetalt pengene de mente de hadde krav på.
I forrige uke ble Force India dømt av en domstol i London til å betale over en million euro i erstatning til Aerolab for kontraktsbrudd. Dette skal ha ført til at Force India nå har anmeldt både Lotus og Aerolab for bruk av konfidensiell informasjon under arbeidet med chassiset til Lotus T127. Det er forventet at det vil bli tatt ut tiltale mot Aerolabs direktør i Italia, og dermed ruller sirkuset videre.
Aerolab truer nå med motsøksmål mot Force India, og har sendt ut en pressemelding der de sier følgende: «Alt tyder på at Force Indias strategi er å forsøke å tvinge Aerolab til å inngå et forlik, men vi har ikke noen planer om å akseptere det. Det kommende Italias Grand Prix, der Force Indias eiendeler vil være til stede og under italiensk jurisdiksjon, kan utløse videre utveksling av søksmål mellom partene.»
Dette betyr i klartekst at Aerolab kan komme til å anlegge sak mot Force India i Italia, og forlange at italiensk politi tar beslag i Force Indias biler og utstyr inntil saken er avgjort og pengene er betalt. Og slik vi kjenner italiensk rettsvesen fra tidligere saker, er det vel fare for at Force India F1 Team da kan bli nødt til å se Italias Grand Prix fra tribunen.
Det er jo synd dersom det skulle gå så langt, og man må vel anta at gemyttene vil roe seg i løpet av de kommende ukene. Men man vet jo aldri hva som kan skje når advokatene overtar styringen.
Det jeg ikke skjønner er hvorfor Vijay Mallya gidder å bråke så mye med denne fillesaken. Hvis Aerolab brukte noen av deres data når de konstruerte Lotus sin bil, så kan de umulig ha brukt data fra de beste testene. Lotusen er jo ikke akkurat blant de raskeste i feltet, så dataene kan ikke ha vært mye verdt for Force India.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar