Etter det som har skjedd i de siste testene er det to ting som er ganske tydelige; McLaren sliter med å få opp farten, og Brawn GP er raskere enn alle de andre – både på enkeltrunder og over lengre pass.
Dette kan selvsagt endre seg en del til de kommer til Melbourne, men neppe så voldsomt mye. Brawn GP kommer ikke til å miste hele forspranget, selv om avstanden til McLaren sikkert blir mindre. Men aerodynamiske problemer er ikke så enkle å rette opp på kort tid, spesielt ikke nå når testing er forbudt.
Men det som er ganske morsomt å tenke på, er at Honda altså har brukt milliarder de siste to årene på å la Ross Brawn bruke sin erfaring til å bygge en vinnerbil, og så trekker de seg ut rett før de skal få valuta for pengene. Og så setter Ross Brawn en Mercedesmotor i Hondachassiset, og dukker opp i siste liten med det som kan vise seg å være en vinnerbil! Styret i Honda må jo gråte blod nå! Snakker om feilvurdering.
I tillegg må jo Mercedes-folkene være ekstra glade for at de gikk med på motoravtalen med Brawn GP. For når McLaren sliter med å få fart på bilen sin, viser jo Brawn GP at det ikke er Mercedesmotoren som har skylda. Så selv om McLaren ikke klarer å få kontroll på chassiset i tide til Melbourne, kan det hende at Mercedes likevel har motoren i en toppbil. Norbert Haug må kose seg nå.
Den enes død, den andres brød heter det vel.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar